Durante la jornada, nuestro jefe de Ingeniería, Danilo Rojas, expuso sobre el potencial de las mantas cementicias y los geogaviones para abordar distintos desafíos de la infraestructura vial, especialmente en zonas donde se requieren soluciones de rápida implementación y alto desempeño. En este contexto, destacó la relevancia de incorporar estas tecnologías al Manual de Carreteras:
“La incorporación de tecnologías como las mantas cementicias y los geogaviones al Manual de Carreteras permitiría ampliar el conjunto de alternativas disponibles para abordar problemas de erosión, estabilización de taludes y contención de emergencia, especialmente en zonas con condiciones geográficas y climáticas exigentes”.
La actividad también contempló una visita técnica a un tramo piloto ejecutado con geoceldas junto a profesionales de la Dirección de Vialidad de Antofagasta y representantes del Comité del Manual de Carreteras, instancia que permitió analizar aplicaciones de geosintéticos en terreno.
Construir y conservar caminos en el norte de Chile implica enfrentar desafíos distintos a los de otras zonas del país. La combinación de clima desértico, escasez de agua, importantes variaciones térmicas, largas distancias logísticas y eventos de lluvias concentradas exige soluciones capaces de responder con rapidez y mantener el desempeño de la infraestructura a lo largo del tiempo.
En este contexto, la incorporación de nuevas tecnologías permite ampliar las alternativas disponibles para abordar problemas como la erosión, la estabilización de taludes y las obras de contención de emergencia.
Las mantas cementicias corresponden a un geosintético compuesto por fibras que encapsulan una mezcla cementicia seca. Una vez hidratadas, la mezcla endurece formando una capa delgada de hormigón resistente y durable, capaz de proteger superficies expuestas a procesos erosivos.
Originalmente desarrolladas en 2004 como refugios de emergencia de fácil transporte, desde 2009 comenzaron a utilizarse en aplicaciones civiles como revestimiento de canales, cunetas, taludes y otras superficies sometidas a erosión.
Entre sus principales ventajas destacan:
En Chile, esta tecnología ya ha sido aplicada en proyectos de EFE, ENAP, CMP y distintas obras de infraestructura hidráulica y vial desarrolladas a lo largo de Chile.
Además, las mantas cementicias cuentan con un marco normativo desarrollado por ASTM, que reconoce a los GCCM (Geosynthetic Cementitious Composite Mats) como una categoría específica de geosintéticos. La norma ASTM D8364 las clasifica en tres tipos según su comportamiento frente a abrasión, impactos, condiciones hidráulicas y capacidad de soporte de la subrasante, facilitando la selección de la solución más adecuada para cada aplicación.
Protección Talud, Constitución
Canal de Contorno Tranque Relaves, Huasco
Los geogaviones son estructuras de contención conformadas por una malla de acero reforzada, revestida interiormente con un geotextil no tejido y rellenada con material disponible en obra. Esta configuración permite construir soluciones de contención de forma rápida y con recursos locales.
Su origen se remonta a principios del siglo XX como alternativa a los sacos de arena utilizados en protección contra inundaciones. Con el tiempo, su aplicación se amplió hacia obras de contención, estabilización de terraplenes, protección de excavaciones y recuperación de infraestructura.
Una de sus principales ventajas es la rapidez de instalación. Un módulo puede desplegarse en 2 minutos y colocar el relleno otros 2 minutos con balde mecánico. Estas características los convierten en una alternativa eficiente para aplicaciones como:
Su fabricación se encuentra regulada por la especificación MIL-DTL-32488 del Departamento de Defensa de Estados Unidos, documento que establece requisitos de diseño, materiales, dimensiones, resistencia de la malla, geotextiles y control de calidad.
Barrera de Contención Cierre Cenizas, Iquique
Uno de los principales desafíos en infraestructura no consiste únicamente en desarrollar nuevos materiales, sino también en disponer de herramientas que permitan seleccionar la solución más adecuada según las condiciones de cada proyecto.
En Emaresa Geosintéticos trabajamos para acercar soluciones que aporten eficiencia, adaptabilidad y desempeño a los distintos desafíos de la infraestructura vial, acompañando a nuestros clientes desde la evaluación técnica hasta la implementación de cada proyecto.
¿Necesitas asesoría técnica para tu proyecto? Contáctanos y conversemos sobre la mejor solución:
+56 9 2380 6633
+56 9 4249 2811